Trang chủ
Góc tư vấn - chia sẻ
Thủ tục nhập khẩu bánh Trung thu vào Việt Nam

Thủ tục nhập khẩu bánh Trung thu vào Việt Nam

18/09/2025 15:45:3

Mỗi dịp Tết Trung thu, nhu cầu tiêu thụ bánh trung thu nhập khẩu tăng mạnh. Vậy thủ tục nhập khẩu bánh trung thu vào Việt Nam gồm những bước nào? Bài viết dưới đây sẽ giúp doanh nghiệp nắm rõ quy định pháp lý, hồ sơ cần chuẩn bị, quy trình khai báo hải quan và chi phí dự kiến.

1️⃣ CƠ SỞ PHÁP LÝ VÀ QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH

Bánh trung thu thuộc nhóm thực phẩm chế biến sẵn, khi nhập khẩu vào Việt Nam chịu sự quản lý của:

  • Bộ Y tế  → tự công bố, kiểm tra an toàn thực phẩm

  • Hải quan Việt Nam → thủ tục thông quan và thuế

Các văn bản chính:

  • Luật An toàn thực phẩm số 55/2010/QH12

  • Nghị định 15/2018/NĐ-CP (quy định chi tiết thi hành Luật ATTP)

  • Thông tư 38/2015/TT-BTC & 39/2018/TT-BTC (về thủ tục hải quan)

2️⃣ HỒ SƠ NHẬP KHẨU CẦN CHUẨN BỊ

  • Tờ khai hải quan điện tử (VNACCS/VCIS)

  • Hợp đồng thương mại (Sales Contract)

  • Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

  • Phiếu đóng gói (Packing List)

  • Vận đơn (Bill of Lading)

  • Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) – nếu có để hưởng ưu đãi thuế

  • Bản tự công bố sản phẩm (Nghị định 15/2018/NĐ-CP)

3️⃣ QUY TRÌNH THỰC HIỆN THỦ TỤC NHẬP KHẨU

🔹 Bước 1: Làm hồ sơ tự công bố sản phẩm

Để được nhập khẩu bánh trung thu từ nước ngoài vào Việt Nam, quy định đầu tiên phải thực hiện là công ty nhập khẩu phải làm hồ sơ tự công bố sản phẩm.

Hồ sơ gồm:

  • Bản tự công bố sản phẩm

  • Phiếu kết quả kiểm nghiệm sản phẩm (do phòng kiểm nghiệm được chỉ định của Bộ Y Tế) có kết quả đạt.

  • Bản dịch nhãn có công chứng hợp pháp

🔹 Bước 2: Mở tờ khai hải quan

  • Khai báo qua VNACCS/VCIS tại chi cục hải quan cửa khẩu

  • Đính kèm bộ chứng từ nêu ở mục 2

  • Hệ thống phân luồng (vàng – đỏ) → lưu ý: mặt hàng này không có luồng xanh

🔹 Bước 3: Đăng kí kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm nhập khẩu

Thực hiện song song với khai quan, doanh nghiệp chuẩn bị hồ sơ nộp đến cơ quan tổ chức được nhà nước cấp phép:

  • Tờ khai hải quan

  • Hợp đồng thương mại (Sales Contract)

  • Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

  • Phiếu đóng gói (Packing List)

  • Vận đơn (Bill of Lading)

  • Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) – nếu có để hưởng ưu đãi thuế

  • Bản tự công bố sản phẩm (theo Nghị định 15/2018/NĐ-CP)

⏱ Sau khoảng 1–3 ngày → được cấp chứng thư hoặc giấy xác nhận đạt → nộp cho cơ quan hải quan để thông quan.

🔹 Bước 4: Thông quan hàng hóa

  • Sau khi có giấy kết quả đạt yêu cầu nhập khẩu, cơ quan hải quan rà soát chứng từ và cho phép thông quan

  • Doanh nghiệp nộp đủ thuế nhập khẩu & thuế GTGT theo quy định


4️⃣ THUẾ NHẬP KHẨU & CHI PHÍ DỰ KIẾN

  • Thuế nhập khẩu: 15–40% (tùy mã HS)

    • Ví dụ: HS 1905.90.90 → thuế NK 40%

    • Nếu có C/O form E (Trung Quốc) → thuế nhập khẩu = 0%

  • Thuế GTGT: 8% (theo chính sách giảm 2024–2025) hoặc 10% (nếu hết hiệu lực giảm)

  • Chi phí khác: phí kiểm nghiệm, phí lưu kho, phí giám định, phí dịch vụ logistics


5️⃣ LƯU Ý QUAN TRỌNG

  • Hạn sử dụng ngắn (30–60 ngày) → cần nhập khẩu sớm, khai báo nhanh để kịp bán trước Tết Trung thu

  • Nhãn phụ tiếng Việt: phải ghi đầy đủ:

    • Thành phần

    • Định lượng

    • Ngày sản xuất – hạn sử dụng

    • Tên / nơi sản xuất

    • Hướng dẫn bảo quản

    • Nguồn gốc xuất xứ (Made in…)

 

                                                                               🤝 HAPPYTRANS – Happy Together!

Latest news

Kinh tế Halal – Chìa khóa mở rộng hợp tác thương mại Việt Nam – Ấn Độ
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái định hình theo hướng đa dạng hóa chuỗi cung ứng và mở rộng thị trường ngách có giá trị cao, kinh tế Halal đang nổi lên như một động lực tăng trưởng mới, mở ra dư địa hợp tác đáng kể giữa Việt Nam và Ấn Độ, đồng thời tạo cơ hội cho doanh nghiệp logistics Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.
Đọc bài
Một mặt hàng chủ lực của Việt Nam bị Mỹ áp thuế tới 209%, kim ngạch xuất khẩu sụt giảm nghiêm trọng
Với mức thuế tổng hợp lên đến xấp xỉ 209%, giới phân tích cho rằng, gỗ và sản phẩm gỗ Việt Nam đang phải đối mặt với rào cản thương mại vô cùng lớn tại thị trường Hoa Kỳ.
Đọc bài
Chiến sự Trung Đông khiến hàng hóa từ TP. Hồ Chí Minh sang châu Âu chậm 7 - 10 ngày
Tình hình chiến sự tại Trung Đông đang tạo ra những tác động nhất định đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistics của các doanh nghiệp trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, đặc biệt trong bối cảnh nhiều tuyến vận tải quốc tế phải điều chỉnh hành trình...
Đọc bài
Bất ổn địa chính trị tại Trung Đông: “Phép thử” với doanh nghiệp Việt xuất khẩu sang thị trường Halal
Nếu chủ động đa dạng hóa thị trường, củng cố năng lực chứng nhận quốc gia và triển khai công cụ bảo hiểm tín dụng xuất khẩu, Việt Nam có thể biến thách thức thành động lực tái cấu trúc chiến lược dài hạn.
Đọc bài

Bài viết mới

Kinh tế Halal – Chìa khóa mở rộng hợp tác thương mại Việt Nam – Ấn Độ
07/05/2026
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái định hình theo hướng đa dạng hóa chuỗi cung ứng và mở rộng thị trường ngách có giá trị cao, kinh tế Halal đang nổi lên như một động lực tăng trưởng mới, mở ra dư địa hợp tác đáng kể giữa Việt Nam và Ấn Độ, đồng thời tạo cơ hội cho doanh nghiệp logistics Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.
Đọc tiếp
Một mặt hàng chủ lực của Việt Nam bị Mỹ áp thuế tới 209%, kim ngạch xuất khẩu sụt giảm nghiêm trọng
28/04/2026
Với mức thuế tổng hợp lên đến xấp xỉ 209%, giới phân tích cho rằng, gỗ và sản phẩm gỗ Việt Nam đang phải đối mặt với rào cản thương mại vô cùng lớn tại thị trường Hoa Kỳ.
Đọc tiếp
HAPPYTRANS TIẾP ĐÓN AGENT UNITEX TẠI HÀ NỘI – TĂNG CƯỜNG HỢP TÁC QUỐC TẾ
06/04/2026
Tại Hà Nội, trong không khí cởi mở và chân thành, Happytrans đã có dịp đón tiếp những người bạn đến từ Unitex – một đối tác quốc tế mà chúng tôi luôn trân trọng. Không chỉ là những cái bắt tay, buổi gặp gỡ là nơi những câu chuyện về thị trường, về khách hàng, về những chuyến hàng vượt qua hàng nghìn kilomet được chia sẻ. Mỗi góc nhìn, mỗi kinh nghiệm đều góp phần tạo nên một bức tranh rõ nét hơn về con đường mà cả hai đang cùng hướng tới.
Đọc tiếp
Chiếc tàu container đầu tiên của một quốc gia Tây Âu rời khỏi eo biển Hormuz an toàn
03/04/2026
Một tàu container thuộc sở hữu của Pháp đã rời khỏi eo biển Hormuz, dường như là lần đầu tiên một tàu liên quan đến Tây Âu đi qua tuyến đường này kể từ khi xung đột nổ ra ở Trung Đông hôm 28-2.
Đọc tiếp