Hàng quá cảnh

Trang chủ

Hàng quá cảnh

HÀNG QUÁ CẢNH – GIẢI PHÁP LOGISTICS XUYÊN BIÊN GIỚI

Trong hoạt động logistics toàn cầu, hàng quá cảnh (Transit Cargo) được hiểu là hàng hóa được vận chuyển từ một quốc gia xuất khẩu, đi qua lãnh thổ của quốc gia thứ ba (nước quá cảnh) trước khi đến điểm đến cuối cùng – quốc gia nhập khẩu. Đặc trưng nổi bật của hình thức này là hàng hóa không tiêu thụ, không thay đổi mục đích sử dụng hay giá trị thương mại tại nước quá cảnh, mà chỉ làm thủ tục hải quan cần thiết và tiếp tục di chuyển.

1. KHÁI NIỆM HÀNG QUÁ CẢNH

Hàng quá cảnh là hàng hóa thuộc sở hữu của một quốc gia/tổ chức, nhưng được vận chuyển qua lãnh thổ của một quốc gia khác trên đường đi đến nước nhập khẩu cuối cùng.

Đặc điểm quan trọng: hàng chỉ đi qua, không tiêu thụ, không thay đổi mục đích sử dụng tại nước trung gian.

Ví dụ:

Một lô hàng từ Trung Quốc đi Lào, nhưng do Lào không có cảng biển, nên tàu phải cập cảng Đà Nẵng or Hải Phòng (Việt Nam), làm thủ tục quá cảnh, sau đó vận chuyển bằng đường bộ sang Lào.

2. CƠ SỞ PHÁP LÝ TẠI VIỆT NAM

Theo Luật Thương mại 2005 và Luật Hải quan 2014:

Hàng quá cảnh phải được hải quan nước quá cảnh (VN) chấp thuận.

Phải vận chuyển đúng tuyến đường, thời hạn, phương tiện đã khai báo.

Hàng quá cảnh không được mua bán, tiêu thụ, hoặc gia công tại Việt Nam, trừ khi có quy định đặc biệt (như chuyển khẩu, tái xuất).

👉 VÌ SAO VIỆT NAM LÀ ĐIỂM TRUNG CHUYỂN LÝ TƯỞNG?

Việt Nam có vị trí địa lý chiến lược, nằm ở trung tâm Đông Dương, giáp Trung Quốc – Lào – Campuchia, cùng hệ thống cảng biển quốc tế hiện đại như:

Cảng Hải Phòng
Cảng Cái Mép – Thị Vải
Cảng Cát Lái
Cảng Đà Nẵng

Hệ thống các cửa khẩu thuận tiện di chuyển như:

Lào Cai - Hà Khẩu
Hữu Nghị - Bằng Tường
Móng Cái - Đông Hưng
Đồng Đăng - Bằng Tường
Na Mèo (Thanh Hóa) – Nậm Sôi (Hủa Phăn)
Cầu Treo (Hà Tĩnh) – Nậm Phao (Bo Ly Khăm Xay)
Lao Bảo (Quảng Trị) – Den Savanh
Bờ Y (Kon Tum): – Phu Cưa (Attapeu)
Mộc Bài (Tây Ninh) - Bavet (Svay Rieng)
Hoa Lư (Bình Phước) - Trapeang Sre (Kratie)

✅ Thuận lợi kết nối sang Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, châu Âu…
✅ Thủ tục hải quan ngày càng minh bạch, nhanh gọn
✅ Mạng lưới đường bộ, đường sắt xuyên biên giới hoàn thiện

3. ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA HÀNG QUÁ CẢNH

❌ Không chịu thuế nhập khẩu

💰 Chỉ phát sinh chi phí logistics: lưu kho, bốc xếp, vận tải nội địa, dịch vụ hải quan

📝 Thủ tục đơn giản hơn nhập khẩu – chủ yếu là tờ khai quá cảnh

4. PHÂN BIỆT VỚI CÁC LOẠI HÌNH GẦN GIỐNG

Quá cảnh ≠ Tạm nhập tái xuất:

Quá cảnh: hàng chỉ đi qua VN, không nhập khẩu.

Tạm nhập tái xuất: hàng được nhập khẩu tạm thời vào VN, sau đó mới tái xuất đi nước khác.

Quá cảnh ≠ Chuyển khẩu:

Chuyển khẩu: hàng hóa vận chuyển trực tiếp từ nước xuất đến nước nhập, có thể đi qua cảng trung gian nhưng không làm thủ tục hải quan nội địa.

Quá cảnh: hàng bắt buộc phải làm thủ tục quá cảnh tại hải quan Việt Nam.

👉 Tóm lại: Hàng quá cảnh là loại hình vận chuyển hàng hóa đi qua lãnh thổ Việt Nam (hoặc quốc gia khác) để đến nước thứ ba, không nhằm mục đích tiêu thụ tại nước quá cảnh. Đây là hình thức rất phổ biến ở Việt Nam do vị trí địa lý “cửa ngõ Đông Dương” – hàng từ Trung Quốc, Lào, Campuchia thường đi qua Việt Nam để ra/vào cảng biển.

5. DỊCH VỤ HÀNG QUÁ CẢNH CÙNG HAPPYTRANS

Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành logistics, Happytrans cam kết:

🚀 Tư vấn & xử lý thủ tục hải quan nhanh chóng

🚛 Kết nối đa phương thức: đường biển, bộ, sắt

🛡️ Đảm bảo an toàn, minh bạch, đúng pháp luật

💼 Tiết kiệm chi phí, tối ưu hành trình cho doanh nghiệp

👉 Happytrans – Giải pháp logistics xuyên biên giới, đưa hàng hóa của bạn đến đúng nơi, đúng thời gian, đúng chi phí.

🤝 HAPPYTRANS – Happy Together!